锻造加工厂家-泰安锻造加工-亿欣源法兰锻件加工厂

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金属锻造温度范围怎么确定？

始锻温度的确定

金属的始锻温度高，锻造时金属的变形抗力小，塑性髙，有利于锻造成形，但加热温度过高，会引起坯料过分的氧化、脱碳、甚至过热、过烧等缺陷。因此在确定始锻温度时，首先必须---金属不产生过热、过烧现象。对于碳钢来讲，为防止过热、过烧缺陷，始锻温度应比fe-c平衡相图的固相线低150?250℃，随着碳量增加，钢的熔点降低，始锻温度相应降低。

确定始锻温度时还应考虑到坯料组织、锻造方式和变形工艺等因素。如钢锭为坯料时，由于铸态组织比较稳定，产生过烧的倾向性小，因此，钢锭的始锻温度比同钢种钢坯和钢材要髙20?50℃。采用高速锤锻造时，因为高速变形产生很大的热效应，会使坯料温度升高，容易引起过烧，所以，其始锻温度应比通常始锻温度低约100℃左右。当变形工步所用的时间短或变形量不大时，始锻温度可是适当降低。

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如何加工缸体锻件?

缸体锻件内孔的车削加工

目前缸体材料均采用冷轧和热轧无缝钢管，一般情况下总的单边加工余量3～4 mm为宜。如果缸体为焊接结构时，必须进行焊后热处理，消除焊接后的内应力，再进行加工，只有这样方能---加工精度，使用中不产生缸体变形。

加工时先将工件端装夹在夹盘上，另一端用尾座上的支承内孔，精车外圆作为中心架的基准。然后架中心架撤掉尾座，用内孔车刀车出一段内孔，---此段内孔与导向组合刀具工装外径有0.05-0.1 mm过盈量，精车工件端面。此时可先将导向组合刀具空心刀杆以螺纹连接，再将空心刀杆装夹在车床刀架处刀具夹座上，精车工件内孔。

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开式模锻的成形特点：

模锻是通过模具施力于毛坯，使之逐步充满型槽，得到所需锻件的一种压力加工方法。

模锻时，锻件成形过程通常可分为镦粗和挤压成形两神基本形式，见图设计锻件和制订工艺时，应该充分利用两种成形方式的特点，以求创造佳的变形条件，获得满意的成形效果。

模锻件工艺可按下列原则分类：

按金属变形时的流动条件可分为开式模锻和闭式模锻。

按模锻时毛坯的温度可分为热锻、温锻和冷锻。

按摸锻工序的组合形式可分为单型槽模锻、多型槽模锻、连续模锻和联合模锻。

常见的联合模锻有：自由锻锤制还-模锻锤预锻和终锻；辊锻机制坯-曲柄压力机弯曲（或预锻）和终锻；平锻机镦头-锤或压力机预锻和终锻：电缴机镦粗-压力机终锻； 锤镦粗和冲孔-辗环机扩孔等等。

此外，还可按锻压设备分为锤上模锻、平锻机模锻、曲柄压力机模锻、螺旋压力机模锻和液压机模锻等。

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